FA50/1.7 數位機試用篇。
月初在底片機上使用後，感覺還不錯，所以又找了機會在數位機上試試。
等效75mm，說真的還真不太習慣，很難一次走到定位。
大致上，表現的還不錯，雖然因為焦段不習慣，
拍的比較....XD 但是那是人的問題，不是鏡頭的問題。
(MM腳下的是KHS T3 ，好車一台)
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19. DA14
20. DA14
可能是我習慣用等效50mm 的鏡頭有關係，75mm真的比較不習慣。
但還是有一些簡單的心得：
大概F2.0以後，銳利度就夠了，在使用上算是很方便的，
最近對焦距離45cm，有一點小遠，要是能做到30cm就好了。
散景表現，很有Pentax的味道，明顯的二線性，使用時還是避開複雜背景會比較好。
整體來說，這隻鏡頭在底片上得表現，個人覺得比數位上要好一點。
但是不到五千來看，C/P算很高了。
K100D + FA50/1.7 + DA14
RAW + Silkypix
其他照片
很有趣的一次外拍，帶了六卷底片
可是卻只按了不到三十次快門，就把六卷底片打完了
底片開連拍，真得很過癮，有機會各位也該試試XD
這次拍攝全程使用MZ-6本身的Auto Pict進行拍攝，
基本上就是把光圈快門全交給相機決定，無敵傻瓜拍法。
托好天氣的福，失敗的並不算太多。
另外FA50/1.7 也是第一次使用，很不錯的鏡頭，表現不俗。
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Pentax Mz-6 + FA50/1.7 + Silkypix
正片：過期Kodak 100
負片：過期Konica 400
相機模式：Auto Picture
其他照片可以在下列相簿找到
http://photo.pushnow.info/thumbnails.php?album=215
暑軍壓境，溫度飆升，又到了去海灘的時機。
以bikini當主角，背心、短褲、洋裝，
搭配出適合海灘不同氛圍的裝扮。
仔細看，學會了，海灘注目焦點非妳莫屬。
戲水玩花俏
夏天去海邊，當然少不了bikini的存在。素面太過單調，現在bikini的
全新取向就是「賣弄花俏」，無論是復古、渡假風印花，或海洋風的彩
色條紋及搞怪趣味畫像，總之花俏bikini絕對是本季重要入手目標。
布料少3角下半身是bikini一貫流行，值得注意的是有運動味道的boxer
，及裝飾有荷葉邊、有女人味的下身也是人氣當紅的選擇。
上街秀性感
去海邊不會整天泡在水裡，總會上街閒晃，穿著bikini就太囂張，
但還是得維持性感基調。搭配基本原則就是方便穿脫，把原本穿著的bikini當內搭
，搭配簡單的背心、短褲。人氣注目中的毛巾料平肩洋裝、連身短褲更是潮流選擇
，把Bra top的肩帶自然的露出來，再穿雙夾腳拖，簡簡單單就十分搶眼。
想更搶鏡，直接套上長版背心或T-shirt，性感無敵。
酒吧辣露背
海灘玩樂最終章當然是去附近酒吧狂歡，這時要維持海灘風調性，
還得有性感小女人味道，洋裝是必然之選。千萬別選緞面等太過貴氣得素材，
顯得不搭調，輕鬆自在的棉質洋裝才是首選。露背、細肩帶或平肩洋裝，
特別是大露背設計，直接穿在bikini外夠辣，印花及長洋裝也是重點，
搭上華麗趕得夾腳拖，更有潮流味道。
文章來源：壹週刊
做足功課以後才敗家，
不知道算是優點還是缺點？
優點當然是可以少花冤妄錢，
可以這樣少了很多敗家的爽度。
有一好沒二好，唉～
(新買的碼表，還沒上路過)
時間大概要回到一個月以前～
因為覺得有趣，開始慢慢在看單車的資料，
本來鎖定的還是一般的登山車，畢竟是主流
C/P 值真的蠻高的。
以GIANT、MERIDA 兩個牌子為例：
大概五六千就可以買到不錯的入門車了，
如果預算加到一萬左右，甚至可以買到近頂級的入門車。
而且最重要的是二手也很好找XD
最後因為家裏沒地方放，而且樓梯也太小，
車子扛上扛下不方便，不得以只好放棄登山車的選擇。
折疊車
一般人大概跟我一樣，對折疊車沒啥太好的印象，
不過做功課的結果，其實目前折疊車做的也很不錯了。
雖然從12~26" 都有折疊車，不過目前主流還是以20"的為主，
這個尺寸的折疊車，剛好在尺寸與性能之間，取得一個不錯的平衡點。
OYAMA QM2010A-B
這是我第一台注意到的低價小折，其實我還蠻喜歡的。
但不知道為什麼，看到後來，就再也沒有考慮過這一台了。
不然這一台大概是C/P最高的通勤折疊車了。
SAMURAI BMX look
礙於預算，以及看上這台車的座管，車把都是高低可調的，(車把還可以調角度)
對於身高比較高的我，比較容易調整成適合的騎乘姿勢。
雖然這台車足足有17公斤，最後還是選了這台，也都已經付錢了，
只等七月中的車子送達台灣。
可惜出貨日期先由7/20 延至7/30 、又延至8/20，交車日期遙遙無期，
最後該公司主動聯繫我說明：因為工廠趕工不及，如果換色的話，
台灣已經有藍色跟綠色的現貨，但是紅色則要延期許久。
該公司除了換色以外，也主動提供了「先退費，等貨到在付款」的方式。
由於真的無法確認到貨日期，只好選擇先退費。
補充：該公司服務真的不錯，退費還會連轉帳手續費一起退給我，很讚。
於是乎，又回到原點～
Khs F20-A
Venzo JH-2017
接著考慮的是上列兩台車款
一個牌子大，性能比較好，當然也比較貴。
一個沒聽過，性能普通，但是相對的也便宜。
沒有選擇KHS F20-A 的原因是：
KHS的F20系列折疊車，對於身高180cm 以上的人來說
騎乘並不太方便，姿勢怪怪的，因為車架比較小。
對於身高近190的我來說，這無異是宣判「無緣」。
而Venzo 幾乎是我最後最後的選擇了
加上有朋友，剛好也有這台，每天上班來回約25KM，
雖然不快，但是通勤或是平地騎乘都已經很足夠了。
最後還是沒買，原因？繼續往下看吧
Dahon Speed D7 2007
Dahon Speed D7 2006
上面這兩張圖，分別是2007/2006 年款的Dahon Sped D7
主要的差別是：2007年款式的車把高低可調，而且塗裝我覺得比較好看。
Dahon 的折疊車，非常有名，也做的很棒，
折疊性，方便性都有不錯的水準。
而且車子原廠資料就註明適合142~193cm 的人騎乘，
對於個子高的我來說，其實是很不錯的選擇。
不過一直沒考慮的原因就是貴，以Speed D7 來說
比KHS 貴一千多、比Venzo 貴兩千多，實在是不便宜。
不過剛好在Y拍看到有一台只騎不到三個月的二手車
雖然對方買的是2006年的庫存車，車把不能調高低。
不過因為價格真的還蠻優惠的，所以就約了時間試騎一下，
本來預想車把不能調整，可能會有點問題，
不過因為我個子高，這一點其實沒啥問題，就算是07年款式，
我也是要調到最高來騎乘。
最後的入手價格，剛好比Venzo 貴一點，比KHS便宜一點。
而且送貨到府，還蠻合算的價格。
歷經了一個月左右，終於在七月底把車子弄到手，
期間不知道翻了多少文章，多少原廠網頁以及前人的騎乘心得。
昨天晚上把碼表裝好了，接下來就是騎了～～
